La marque a annoncé aujourd’hui des ventes mondiales de 698 330 unités au cours de l’année civile 2018, soit une hausse de 4,5 % par rapport à l’année civile 2017. Une solide gamme composée de SUV de luxe comme le RX et le NX, des porte-drapeaux LC et LS ainsi que de la nouvelle ES et d’un véhicule inédit, l’UX, ont permis à la marque internationale lifestyle de luxe de réaliser sa meilleure performance de vente annuelle.

“Lexus continue de bénéficier d’une croissance substantielle au niveau mondial en se développant sur les marchés émergents et en consolidant sa position sur les plus anciens. La volonté claire de la marque de privilégier les produits étonnants et une expérience clients assurée par des concessionnaires exceptionnels continuera de soutenir sa croissance mondiale dans les prochaines années,” a déclaré Yoshihiro Sawa, président de Lexus International.

En Europe, Lexus a vendu environ 875 000 véhicules depuis le lancement de la marque, dont environ 365 000 hybrides auto-rechargeables. En 2018, les ventes européennes de Lexus ont atteint 76 188 exemplaires, un record historique et un résultat en hausse pour la cinquième année de suite. Au cours des cinq dernières années, les ventes de Lexus ont augmenté de 76 % en Europe. Lexus a pour objectif de vendre 100 000 véhicules en Europe en 2020.

Les modèles porte-drapeau de Lexus, la LS et le LC, ont enregistré des résultats exceptionnels en 2018. La nouvelle génération de la LS, lancée en décembre 2017, a vu ses ventes progresser de 552 % en 2018 pour atteindre 1 075 unités tandis que le coupé de luxe LC, vendu à 689 exemplaires, gagnait 17 %.

Le NX, SUV de taille moyenne, s’est une nouvelle fois imposé comme le champion des ventes de la marque en Europe avec 29 508 unités (+6% par rapport à 2017), après la commercialisation d’un modèle rajeuni fin 2017. Le RX, SUV le plus imposant de la marque, s’est classé deuxième avec 18 847 unités, prolongeant ainsi le succès de la dernière génération de ce modèle qui a été lancé en 2015 et qui est épaulé depuis 2018 par le nouveau RX L sept places. Dynamisée par un restylage fin 2017, la berline compacte CT a également affiché une belle performance en 2018 avec des ventes s’élevant à 9 131 unités, soit une hausse de 3 %.

Avec des ventes record de 45 675 véhicules hybrides auto-rechargeables en Europe en 2018, Lexus continue de dominer la tendance à l’électrification sur le marché premium. Les hybrides auto-rechargeables représentent 95 % des ventes de Lexus en Europe centrale et occidentale.

« Avec l’arrivée de deux nouveaux modèles phares, la berline de luxe ES et le crossover compact UX, 2019 promet d’être une nouvelle année de croissance pour Lexus en Europe et nous sommes en bonne voie pour réaliser notre objectif de 100 000 unités vendues en Europe en 2020 », déclare Pascal Ruch, Directeur de Lexus Europe.

*Les ventes de Lexus Europe concernent les pays de l’Union Européenne, la Norvège, l’Islande, et la Suisse ainsi que les marchés de l’Est suivants : Russie, Ukraine, Kazakhstan, Caucase, Turquie et Israël.

Lexus International a vendu 327 838 véhicules dans le monde au cours des six premiers mois de 2018. Ce résultat représente une hausse de 7 % par rapport à la même période de l’an dernier. Il traduit les efforts déployés pour répondre à la demande accrue du marché en faveur des SUV et augmenter en conséquence la production afin que les clients puissent disposer du bon modèle, au bon endroit et au bon moment.

« 2018 sera une nouvelle année clé pour nous alors que nous continuons à proposer des expériences étonnantes pour tous nos clients dans le monde entier grâce à nos voitures et à une qualité de service hors pair. Cette année Lexus lance la septième génération de la berline ES et le nouveau crossover UX, qui sauront attirer un plus large public vers la marque.

« Nous travaillons également au développement de véhicules distinctifs qui s’inscriront dans le prolongement du design dynamique et des performances inaugurés par le LC et la LS, en les perfectionnant. Je suis impatient que nos clients découvrent ce que nous leur réservons », a déclaré Yoshihiro Sawa, président de Lexus International.

Sur le segment phare du marché, les SUV premium signés Lexus ont réalisé une belle performance dans les quelque 90 pays où la marque est représentée, et engrangé des ventes mondiales de 200 880 unités au cours du premier semestre contre 126 957 pour les berlines. Au niveau mondial, la gamme Lexus de SUV de luxe a ainsi représenté 61 % des ventes totales de la marque pour le premier semestre 2018.

L’ES et l’UX, qui associent design, performances dynamiques et environnementales, n’arriveront en concessions qu’en 2019 et les ventes du second semestre 2018 ne pourront donc pas encore bénéficier de leur apport. Cependant, les débuts prometteurs de la LS seront soutenus par des actions marketing mondiales et la poursuite du message sur les porte-drapeaux diffusé depuis les débuts du nouveau LC.

VENTES DE LEXUS EUROPE

Lexus a continué de se développer à un rythme soutenu en Europe au cours du premier semestre 2018. Sur un marché premium stable, les ventes de Lexus ont progressé de 7 % pour atteindre 38 543 unités.

Avec 24 029 hybrides vendus en Europe au cours du premier semestre 2018 (+5% par rapport au 1^er semestre 2017), Lexus est l’un des principaux acteurs de l’électrification. Les hybrides représentent même 95 % des ventes de Lexus en Europe occidentale et centrale.

A l’instar de la tendance mondiale, le SUV de taille moyenne Lexus NX reste le champion des ventes de la marque en Europe avec 15 365 unités (+15 % par rapport à janvier-juin 2017), capitalisant sur le modèle restylé introduit l’an dernier. Le grand SUV RX se classe deuxième avec 8 995 unités (+2 %), et bénéficie déjà du lancement récent de sa version 7 places, le RX L. Profitant d’un rajeunissement depuis l’automne 2017, la berline compacte CT a également enregistré une forte progression au cours du premier semestre 2018 avec 4 831 ventes, soit une hausse de 10 %.

Les deux modèles porte-drapeau, le coupé de luxe LC et la cinquième génération de la limousine de luxe LS, commercialisés récemment, incarnent au plus haut niveau la passion de Lexus pour un design audacieux, des technologies imaginatives, des performances exaltantes et le savoir-faire des artisans Takumi. La réponse du marché est très positive : le LC a déjà séduit plus de 1 000 clients en Europe après un an de commercialisation tandis que les ventes de la LS ont déjà totalisé 676 unités depuis janvier 2018.

MARCHÉ FRANÇAIS

En France, les immatriculations de Lexus ont gagné 19,9 % sur le premier semestre pour atteindre 3 108 unités, emmenées par le NX 300h, qui assure près de la moitié de ce volume (1 490 unités, + 33,2 %), suivi de la CT 200h (529 unités, + 23 %) et du RX 450h (510 unités, + 4,7 %).

*Les ventes de Lexus Europe concernent les pays de l’Union Européenne, la Norvège, l’Islande et la Suisse ainsi que les pays de l’Est suivants : Russie, Ukraine, Kazakhstan, Caucase, Turquie et Israël.

Pour lui succéder à la tête de la filiale française, Didier GAMBART, actuel Directeur des Ventes TOYOTA Europe sera nommé Président-Directeur-général de TOYOTA France à cette même date.

Ancien Directeur des Ventes chez Toyota France de 2009 à fin 2012, Didier GAMBART a passé 4 années au siège de Bruxelles à la Direction des Ventes TOYOTA, en charge du marché européen. Didier GAMBART signera ainsi son retour sur le marché français où il pourra mettre à profit sa riche expérience automobile doublée d’une réelle culture européenne, pour poursuivre l’évolution du Groupe TOYOTA en France.

En recevant son NX, Aldo Pirronello a déclaré : « Il s’agit de ma première Lexus. J’ai choisi cette marque parce que je l’apprécie vraiment. Lorsque j’ai vu le NX 300h, j’ai tout de suite été séduit par son style et bien sûr par sa technologie hybride. J’ai été surpris d’apprendre que j’étais le millionième acheteur d’un modèle hybride Lexus et je suis très honoré de célébrer cette étape importante avec Lexus. »

Lexus a lancé le tout premier SUV premium Full Hybrid, le RX 400h, en avril 2005. La gamme a été progressivement enrichie avec l’arrivée de la première berline premium Full Hybrid, la GS 450h, en 2006, suivie en 2007 par la plus puissante des limousines Full Hybrid, la LS 600h. En 2011, la première compacte premium Full Hybrid, la CT 200h a fait son entrée, puis en 2014, le premier SUV de taille moyenne, le NX 300h, est venu renforcer la gamme. Le premier coupé de luxe Full Hybrid, le RC 300h, a été lancé fin 2015. Aujourd’hui, Lexus est la marque premium qui propose la gamme la plus large de véhicules Full Hybrid avec 10 modèles dans le monde (huit sur le marché français).

L’Europe représente le plus grand marché pour les hybrides Lexus. En 2015, 64% des modèles Lexus vendus en Europe étaient des hybrides, une proportion qui atteint même 95 % en Europe de l’Ouest et 99 % en France ! En Europe, Lexus se classe en tête des marques premium pour la technologie hybride avec une part de marché supérieure à 45 % et même 77 % hors hybrides rechargeables.

« Depuis 2005, la technologie Full Hybrid est devenue la motorisation identitaire de Lexus. Elle autorise un rendement excellent et un faible niveau d’émissions de CO₂ qui se traduisent par un coût d’utilisation réduit. Elle offre aussi une expérience de conduite souple et agréable alliée à un grand confort de roulage. Il n’est donc pas surprenant de la voir atteindre le score maximum en termes de satisfaction chez nos clients, » explique Alain Uyttenhoven.

En début d’année, Lexus a révélé son nouveau modèle Full Hybrid, le coupé LC 500h, doté d’une nouvelle technologie MSHS (Multi Stage Hybrid System). Le système MSHS accentue les avantages de la technologie hybride en offrant une puissance, une accélération et une motricité en hausse, ainsi qu’une consommation abaissée. Le LC 500h sera commercialisé au printemps 2017.

« Je suis certain que notre nouveau système hybride haute performance contribuera au succès de nos véhicules hybrides et attirera des clients qui n’avaient jamais envisagé l’achat d’un véhicule de ce type, » conclut Alain Uyttenhoven.

Ventes de Lexus hybrides par région :

Ventes de Lexus hybrides par modèle :

De gauche à droite sur les photos : Mariano Autuori, Directeur de Lexus Italie, Franco Spotorno, concessionnaire Lexus Milan, Aldo Pirronello, Alain Uyttenhoven, Directeur de Lexus Europe, Andrea Carlucci, Directeur Général de Toyota Italie.

Les ventes en Europe ont augmenté de 20 % pour s’établir à près de 64 000 véhicules, un record en termes de progression pour un marché aussi important. Elle atteint même 31 % pour l’Europe de l’Ouest. En Chine, environ 88 500 véhicules ont été vendus, soit une hausse de 14 %. En Amérique du Nord, les ventes ont atteint environ 368 000 unités, soit un gain de 12 %.

Sur le marché français, la marque a établi un quatrième record consécutif de ventes avec 4 465 unités (+ 27 %).

Déjà en tête du segment des véhicules hybrides premium avec 1 million d’exemplaires cumulés à ce jour, Lexus a renforcé sa position avec 149 000 véhicules hybrides vendus en 2015, ce qui a représenté 23 % des ventes mondiales.

Mark Templin, vice-président exécutif de Lexus International a déclaré : « L’année 2015 a été extraordinaire pour Lexus International. Outre les renouvellements de plusieurs modèles de notre gamme, nous avons démarré le déploiement de notre offre de sécurité la plus sophistiquée, le Lexus Safety System +, et la production de l’ES en Amérique du Nord. Le style de tous nos véhicules a évolué pour devenir plus audacieux et plus émotionnel et les initiatives autour de la marque ont amplifié et prolongé l’expérience client Lexus. Nous sommes reconnaissants aux clients du segment des véhicules de luxe qui y ont répondu et nous ont récompensés en nous permettant d’afficher une croissance à deux chiffres pour la quatrième année consécutive. »

La croissance de Lexus s’obtient en pensant aux clients et en capitalisant sur la notoriété de la marque. La liste ci-dessous mentionne quelques exemples des activités et des récompenses reçues en 2015.

Initiatives

Après le Japon, le premier espace INTERSECT BY LEXUS dédié à l’expérience du luxe incarnée par la marque a ouvert ses portes à Dubaï (Émirats arabes unis). Ce nouvel espace de deux étages est situé au cœur du quartier financier international de Dubaï.

Lexus a été le premier constructeur automobile à recevoir le prix “Milano Design Award for Best Entertaining” pour son exposition "Lexus – A Journey of the Senses" lors de la semaine du design de Milan, le plus grand événement consacré au design dans le monde. À cette occasion, le tout premier lauréat du Grand Prix du Lexus Design Award a également été annoncé.

Les noms des lauréats de la troisième série des court-métrages Lexus Short Films ont été dévoilés lors du Napa Valley Film Festival. Les Lexus Short Films ont été lancés en 2013 pour soutenir et promouvoir une nouvelle génération de jeunes cinéastes.

Lexus s’est associé aux meilleurs experts de la technologie des supraconducteurs pour créer l’un des hoverboards les plus sophistiqués à ce jour. Le Lexus Hoverboard est intégré à la campagne mondiale de Lexus baptisée ‘Amazing in Motion’.

Le Lexus Safety System +, un dispositif qui regroupe les technologies de sécurité active destinées à prévenir et atténuer les collisions sur une large plage de vitesses, a été lancé en Europe, au Japon et en Amérique du Nord.

Récompenses

Lexus a été désignée comme la marque de luxe ayant la meilleure valeur de revente (Luxury Brand with the Best Resale Value) par le “Kelley Blue Book 2016”. Pour la cinquième année consécutive, Lexus a été distinguée comme la marque de luxe dont les véhicules conservent la meilleure valeur résiduelle pendant les cinq premières années de possession. Six modèles Lexus 2016 Lexus ont été récompensés par le prix “Best Resale Value” dans leurs catégories respectives : RC 200t/RC 300h/RC 350, ES 300h, GS 200t/GS 350, RX 450h, GX 460, et LX 570.

Le NX 200t a été élu meilleur SUV compact premium 2015 (‘Best Compact Premium SUV’) par le jury de la voiture de l’année au Moyen-Orient (Middle East Car of the Year - MECOTY).

La CT a été la grande gagnante du classement “Car Environmental List”, établi tous les ans par l’association automobile allemande VCD (Verkehrsclub Deutschland).

Lexus est arrivée pour la quatrième fois en tête de la plus grande enquête de satisfaction, Autoindex, en Suède et en Norvège.Lexus a dominé l’enquête “Auto Express Driver Power 2015” en remportant six prix dont celui du meilleur constructeur et de la meilleure voiture pour la berline IS, qui s’est également classée en tête de sa catégorie et a obtenu le meilleur score pour la facilité de conduite. Le NX a été désigné meilleur véhicule au titre de la qualité de fabrication six mois après sa commercialisation au Royaume-Uni.

L’institut allemand indépendant de recherche environnementale Ökotrend (tendance écologique) et le magazine automobile Auto Test ont salué la GS 300h comme la voiture la plus écologique sur le segment des véhicules premium de taille moyenne. Les performances environnementales du véhicule ont été évaluées en fonction de sa consommation et de ses émissions sur la totalité du cycle de vie qui tient compte de la production, de la logistique et du recyclage.

Le RX a obtenu la meilleure note pour la protection des piétons dans la catégorie des grands SUV testés par Euro NCAP qui lui a également décerné 5 étoiles.

La CT, l’ES, le RC et le NX ont été récompensés par le TOP SAFETY PICK+ de l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS – Institut américain de sécurité routière), la plus haute distinction décernée par l’institut pour la résistance à l’impact et la prévention du choc frontal.

Lexus figure en tête de tous les constructeurs dans l’enquête J.D. Power 2015 sur la fiabilité des véhicules (VDS – Vehicle Dependability Study) et cela pour la quatrième année consécutive. La berline ES et le SUV GX ont affiché les meilleurs résultats dans leurs catégories et l’ES s’est aussi classée en tête du palmarès général.

Ventes par région

Amérique du Nord : environ 368 000 véhicules, + 12 %

Chine : environ 88 500 véhicules, + 14 %

Europe : environ 64 000 véhicules, + 20 %J

apon : environ 48 000 véhicules, + 9 %

Moyen-Orient : environ 44 400 véhicules, + 5 %

Asie de l’Est et Océanie : environ 30 000 véhicules, + 10 %

Total des autres marchés : environ 9 400 véhicules, + 26 %

« Nos excellents résultats de ventes d’hybrides prouvent que les clients européens voient au-delà des fluctuations des prix des carburants et sont attirés par les autres avantages de la motorisation hybride, » affirme Johan van Zyl, président directeur général de TME. « Il ne s’agit pas seulement de consommation et d’émissions, mais aussi de l’ensemble des coûts d’utilisation, du plaisir d’une conduite détendue et de l’électrification sans stress lié à l’autonomie. »

Parmi ces ventes d’hybrides, la Yaris – produite en France sur le site de Valenciennes-Onnaing, dans le Nord – atteint un record avec plus de 72 000 unités, en hausse de 23%. Elle démontre ainsi la pertinence de la technologie hybride sur le segment B. Plus d’un tiers des Yaris vendues en Europe sont des hybrides et plus de la moitié en France.

La nouvelle Auris Hybride se porte aussi très bien avec une progression annuelle de 12 % et plus de 78 500 unités. Plus de la moitié des Auris (y compris sa variante break Touring Sports) vendues en Europe sont des hybrides et même plus de 80 % en France.

Quant à la marque Lexus, ses ventes de modèles hybrides ont gagné 24 % pour atteindre 41 000 unités. Les modèles équipés du Lexus Hybrid Drive assurent 64 % des ventes totales de Lexus sur le continent, 96 % en Europe de l’Ouest et près de 99 % en France.

« Alors que nous lançons la nouvelle Prius et le RAV4 Hybride, la progression des ventes d’hybrides en Europe va se poursuivre en 2016, » poursuit Johan van Zyl. « Nous visons maintenant 400 000 ventes d’hybrides en 2020. »

Ventes globales 2015

Les ventes totales de Toyota et Lexus en Europe se sont élevées à 874 000 unités en 2015, en recul de 1,5 %. Elles reflètent deux tendances générales :

- une progression soutenue en Europe de l’Ouest (+ 7 %) en Europe Centrale (+ 18 %)

- une baisse en Europe de l’Est (Russie, Kazakhstan, Ukraine et pays du Caucase) en ligne avec la forte chute du marché (- 36 %)

La part de marché globale du groupe est restée stable à 4,6 %.

« Nos ventes globales sur 2015 sont conformes à nos prévisions, » détaille Johan van Zyl. « Nous savions déjà qu’avec la dépréciation du rouble, 2015 ne serait pas une année facile. Mais nous sommes parvenus à maintenir notre part de marché en Europe de l’Est tout en augmentant nos ventes de 9,5 % dans le reste de l’Europe. Nous sommes particulièrement fiers des performances de notre gamme hybride et du record établi par notre marque premium Lexus en Europe. »

Bons résultats des modèles européens de Toyota

Les véhicules Toyota produits en Europe ont progressé de 27 000 exemplaires (+ 5 %) et représentent maintenant 71 % du volume total de ventes de la marque (+ 6 % par rapport à 2014).

Le succès de la nouvelle AYGO se poursuit pour la deuxième année suivant son lancement avec près de 89 000 ventes, soit une hausse de 26 %. La Yaris, restylée en 2014, progresse de 11 % avec plus de 201 000 unités. Les Auris et Avensis, toutes deux renouvelées en 2015, ont reçu un accueil favorable avec plus de 142 000 ventes pour l’Auris (stable sur un segment en baisse) et 35 000 pour l’Avensis (+ 17 %).

2016 verra l’arrivée sur le marché de plusieurs modèles entièrement nouveaux ou restylés : le RAV4 Hybride (en cours de lancement), le nouvel Hilux et le nouveau Proace.

Lexus établit un record en Europe

Lexus réalise son meilleur chiffre de ventes en Europe en 2015, avec près de 64 000 unités, soit une hausse de 20 % par rapport à l’année précédente.

« Les ventes ont fortement progressé en Europe de l’Ouest et même en Europe de l’Est malgré la chute du marché, » déclare Johan van Zyl. « Après cette performance en 2015, nous prévoyons un nouveau record de ventes pour la marque en 2016 pour atteindre notre objectif de 100 000 ventes en 2020. »

Par rapport à 2014, les ventes de Lexus ont gagné 31 % en Europe de l’Ouest, 50 % en Europe Centrale et 1 % en Europe de l’Est malgré le contexte difficile. La part de marché de la marque premium s’est élevée à 1,2 % en Europe de l’Ouest (soit un gain de 0,2%), 3,6 % Europe Centrale (+ 0,8 % point) et un record de 12,2% (+ 3 %) en Europe de l’Est.

Au sein d’une gamme désormais composée de neuf modèles différents couvrant les principaux segments premium, le crossover NX est devenu le modèle Lexus le plus vendu avec 28 000 ventes, dont 61 % d’hybrides. La quatrième génération du RX, en cours de lancement, contribuera significativement à la hausse des ventes en 2016.

« Aussi bons soient-ils, les chiffres de ventes ne sont que des chiffres, » conclut Johan van Zyl. « Le plus important pour nous est de faire croître nos marques et notre activité de manière solide et durable, avec des profits. C’est exactement ce que nous faisons en proposant des modèles Toyota et Lexus toujours meilleurs ainsi qu’un service toujours meilleur à nos clients. »

(1) Toyota Motor Europe est responsable de tous les pays d’Europe de l’Ouest, Centrale et de l’Est, dont la Turquie et la Russie, mais aussi Israël et certains marchés d’Asie Centrale (Arménie, Azerbaïdjan, Géorgie, Kazakhstan, Tadjikistan, Turkménistan et Ouzbékistan).Les modèles en italique sont fabriqués localement sur les sites de production européens de Toyota

Lexus établit un nouveau record en 2015 pour la quatrième année consécutive avec 4 423 immatriculations, en progression de 27,5 %. Sur 2016, la quatrième génération du SUV RX, la nouvelle GS et le nouveau coupé RC vont permettre à la marque premium de poursuivre sur cette tendance pour franchir le cap des 5 000 immatriculations.

La progression du groupe Toyota est particulièrement nette sur le canal des ventes à particuliers, puisqu’elle s’établit à + 8,7 % pour les deux marques, contre 2,4 % pour l’ensemble du marché. Elle s’élève même à + 52,3 % pour Lexus, essentiellement grâce au crossover NX.

Ces résultats tiennent aussi au succès des modèles hybrides puisqu’ils ont assuré 42 % des immatriculations de la marque Toyota et près de 99 % de celles de Lexus. Parmi les modèles les plus diffusés, la motorisation hybride équipe 52 % des Yaris – produites en France sur le site de Valenciennes-Onnaing, dans le Nord – et 81 % des Auris berline et Touring Sports. Alors qu’elle n’était que de 10 % en 2011, la part des hybrides devrait dépasser 50 % dès 2016 pour la marque Toyota grâce au nouveau RAV4 (en cours de lancement), à la Prius (commercialisée prochainement) et au très attendu crossover C-HR qui arrivera en fin d’année.

* Immatriculations hors transit temporaire

L’ensemble des gammes CT 200h et IS 300h, la nouvelle GS 300h en finitions Pack, Pack Business et Luxe, le nouveau coupé RC 300h en finition Luxe, affichent des émissions de CO₂ inférieures à 110 g/km et bénéficient donc du bonus écologique.