Vous pouvez même personnaliser cet environnement selon votre humeur ou le type de trajet. Profitez d'un bien-être optimal grâce à un éclairage apaisant et des sonorités relaxantes. Ou dynamisez votre voyage avec des parfums vivifiants et une musique entraînante.

Ce souci du détail requiert un savoir-faire artisanal, une connaissance approfondie des perceptions sensorielles humaines et l'utilisation de technologies de pointe.

Aujourd'hui, les designers Lexus et leurs partenaires experts collaborent pour repousser les limites des expériences multisensorielles en suivant de près les dernières tendances, en privilégiant des solutions durables et en portant à un niveau supérieur le concept de luxe à bord.

LE LUXE SUR MESURE AVEC LE LEXUS LBX

« Le luxe sur mesure » est la philosophie de Lexus. Cela signifie donner à chaque propriétaire la possibilité de faire de son véhicule une expression de son style et de ses valeurs. Cette approche est incarnée par le LBX, le nouveau SUV compact de Lexus.

Authentique Lexus dans les moindres détails, le LBX offre une nouvelle interprétation du luxe. La voiture n'est plus un simple moyen de transport, mais un espace où l’on vit pleinement – confortablement, connecté et en toute sécurité.

C'est le message de la nouvelle campagne LBX « Ici c’est la vie ».

Plus qu’un luxe traditionnel, le Lexus LBX offre une expérience en phase avec le désir actuel d'un confort premium décontracté. Ce style moderne se traduit par des couleurs plus audacieuses, à l'intérieur comme à l'extérieur, de nouvelles textures pour les garnitures offrant des détails soignés et des finitions agréables au toucher. Le LBX reste néanmoins une Lexus à part entière, procurant un luxe au-delà des attentes que les clients peuvent avoir pour un véhicule de cette catégorie.

Pour souligner l'importance du confort à bord, le LBX ne se conforme pas à la structure de gamme traditionnelle où chaque montée d’un niveau implique un coût supplémentaire pour plus de confort et de fonctionnalités.

La gamme Lexus LBX offre plutôt le choix entre différentes « Atmosphères » où chaque détail est harmonisé pour créer une ambiance unique. Elegant, Relax, Emotion et Cool : chaque atmosphère propose une identité exclusive grâce à son style et son attrait sensoriel.

COULEURS, MATIÈRES, FINITIONS : LE « LOOK AND FEEL » DU LUXE MODERNE

L'aspect extérieur d'une voiture est le premier élément que l'on remarque, tout comme l'aménagement intérieur que l'on apprécie lors de chaque trajet. C'est pourquoi les designers Lexus accordent une importance cruciale aux couleurs, matières et finitions (CMF).

La ​​philosophie Lexus

Le design Lexus repose sur trois principes fondamentaux :

• Omotenashi : l'esprit japonais d'hospitalité et de service.

• Takumi : un savoir-faire artisanal d'excellence, ancré dans la tradition.

• Respect du temps : le respect du patrimoine et des traditions japonaises pour créer une expérience unique à bord.

« Le respect du temps » est le fondement de notre design. Nous ne nous contentons pas de créer de beaux produits, nous portons également une grande attention à la façon dont les clients vivent dans nos voitures.

Viviana Hohenstein, designer chez Lexus et spécialiste CMF à l’European Design and Development Centre de Lexus dans le sud de la France : « Nous voulons apporter une réelle valeur ajoutée à nos clients, à la société et à la planète. Pour nous, la durabilité va au-delà de la réduction des émissions de CO₂. Elle implique le respect du temps, la préservation de notre héritage tout en innovant pour créer des produits qui correspondent aux attentes de nos clients. »

L'évolution du luxe sensoriel chez Lexus

Tout a commencé avec la première Lexus, la LS. En 1989, cette première limousine de la Marque a introduit un style de luxe authentiquement japonais. Cuir souple de qualité supérieure, bois précieux et couleurs apaisantes étaient utilisés dans un style minimaliste.

Cette approche a évolué avec le temps. Les couleurs, les matières et les finitions ont été travaillées pour conférer aux voitures une dimension émotionnelle plus forte et, plus récemment, un style plus moderne tout en restant fidèle à la conception japonaise du luxe.

« Nous sommes aujourd'hui dans une ère de design CMF qui utilise les sens pour créer un luxe personnalisé et immersif. » explique Viviana Hohenstein. « Le rôle du CMF ne se limite plus à l'esthétique visuelle. Il englobe également le son, le toucher et l'odorat, en utilisant les cinq sens pour optimiser l'expérience utilisateur. »

Le processus de design CMF se divise en deux étapes principales : la conception et l’exécution.

Lors de la phase de conception, nous définissons notre vision et nos objectifs, puis nous explorons diverses inspirations et menons des recherches.

Lors de la phase d’exécution, nous sélectionnons les matières et les couleurs que nous souhaitons utiliser. Un logiciel de visualisation numérique est utilisé, puis nous passons au développement du design sensoriel avant la création du design physique final. C’est à cette étape que l’inspiration, la recherche et le concept prennent forme à travers des matières, des couleurs et des finitions qui définissent l’aspect et le caractère de chaque véhicule.

Innovation et tradition

Les traditions textiles japonaises se sont développées pendant plus de 1 200 ans. Aujourd’hui, les designers CMF de Lexus explorent comment les matières et les techniques traditionnelles peuvent être utilisées pour créer un design contemporain innovant.

C’est un exemple de la manière dont Lexus applique son principe de « respect du temps » : préserver le patrimoine tout en innovant pour créer des produits modernes attrayants.

Le bambou : un choix durable, ancré dans la culture

Le bambou fait partie intégrante de la vie quotidienne au Japon depuis des siècles, utilisé pour de nombreux usages : meubles, rangements, outils, transport, etc.

Lexus a été pionnier dans l’utilisation du bambou dans les véhicules, un matériau polyvalent et durable à faible impact environnemental. A l’état brut, il peut être transformé pour une grande variété d’usages : alternative au cuir et au plastique, matériaux composites, textiles pour les tapis, etc.

L’utilisation du bambou contribue à une conception circulaire, offrant un aspect luxueux tout en étant responsable. On trouve ce matériau dans de nombreux concepts et modèles de série Lexus. Ce choix reflète également l’engagement de Lexus envers la société et son souhait de soutenir les communautés japonaises qui cultivent le bambou.

GIVAUDAN, LEADER MONDIAL DES PARFUMS ET PARTENAIRE DE LEXUS

Givaudan est un leader mondial dans les secteurs des parfums, de la beauté, des saveurs et du bien-être, ce qui en fait un partenaire idéal pour Lexus dans sa quête de nouvelles expériences sensorielles.

Givaudan célèbre la beauté de l'expérience humaine en créant des produits rendant la vie plus heureuse et plus saine, dans le respect de la nature. Sa division Fragrance and Beauty conçoit des parfums inspirés pour sublimer la vie et les souvenirs, et développe des solutions innovantes de beauté et de bien-être qui permettent aux clients du monde entier de se sentir bien et beaux.

Fort de plus de 250 ans de créativité et d'innovation, Givaudan considère la nature comme une source d'inspiration précieuse et un patrimoine essentiel à préserver. Givaudan est tout aussi attaché à la durabilité qu'à la création de produits innovants qui répondent aux besoins des consommateurs et anticipent leurs désirs.

Grâce à une approche collaborative axée sur la co-création, Givaudan a développé une gamme diversifiée dans les domaines des soins personnels, des soins textiles, de l'hygiène, des produits ménagers, des parfums de luxe et de la beauté, reflétant ainsi son expertise multidisciplinaire.

Le pouvoir de l'odorat

L'odorat est un élément essentiel de nos expériences sensorielles. C'est l'un des premiers sens que nous développons dès la naissance, et l'un des plus sensibles.

Notre nez possède 20 millions de récepteurs olfactifs qui nous permettent de détecter environ un trillion d'odeurs différentes. L’odorat déclenche jusqu'à trois quarts de nos réactions émotionnelles quotidiennes.

Un partenariat créatif

Partageant un même engagement envers l’artisanat, la créativité et la passion, Givaudan et Lexus collaborent pour créer des systèmes de parfums embarqués qui apportent une nouvelle dimension à chaque voyage.

Ce partenariat se concentre sur :

• L'authenticité

• La durabilité

• L'innovation

• L'émotion

Givaudan a développé un accord olfactif à base de bambou, spécialement conçu pour Lexus, afin de créer un élément signature pour cinq nouveaux parfums destinés aux futurs véhicules de la Marque. Ce parfum unique évoque l'atmosphère des forêts de bambous japonaises.

L'utilisation du bambou comme ingrédient naturel s'inscrit dans la démarche de Lexus, qui utilise ce matériau durable pour de multiples applications – des garnitures intérieures jusqu’aux textiles, en passant par les alternatives au plastique et au cuir.

Un assistant sensoriel pour votre voyage

La nouvelle berline Lexus ES sera le premier modèle à proposer un système de Concierge Sensoriel* qui coordonne harmonieusement la climatisation, l'éclairage intérieur et les parfums pour créer une ambiance optimale. Cela peut être apaisant, rafraîchissant, énergisant ou relaxant, selon les préférences personnelles ou le motif du voyage.

Cette innovation illustre la philosophie de Lexus : « Le luxe sur mesure ». Elle est également en accord avec le principe d'Omotenashi qui consiste à appliquer les plus belles traditions de l'hospitalité japonaise pour offrir un confort et un bien-être absolus à chaque conducteur et passager.

*Disponible dans un premier temps en Chine

MARK LEVINSON : LA RECETTE DE L'EXCELLENCE AUDIO AVEC LEXUS

Les plus grands chefs du monde vous diront qu'une recette réussie repose sur un équilibre parfait entre les ingrédients, les saveurs et les textures. La même approche s'applique à la reproduction sonore offerte par un système audio haut de gamme.

Partenaires depuis plus d'un quart de siècle

Mark Levinson, qui fait partie de HARMAN International Corporation, est le partenaire audio premium exclusif de Lexus depuis plus de 25 ans. Aujourd'hui, chaque nouveau modèle Lexus offre à ses clients la possibilité de profiter d'un son exceptionnel grâce à des systèmes audio sur mesure, parfaitement adaptés à la forme et à la taille de l'habitacle.

Les spécialistes en acoustique de Mark Levinson collaborent avec les designers et les ingénieurs de Lexus dès les premières étapes du développement des nouveaux modèles afin d'obtenir les meilleurs résultats.

La qualité du son doit être constante, quel que soit le style musical ou le type d’interprétation. Que le son d’origine soit issu d’une immense salle de concert, de l'intimité d'un club de jazz ou du frisson d'une interprétation en plein air, les systèmes Mark Levinson pour Lexus sont conçus pour offrir une expérience immersive.

Un son puissant, équilibré et clair

L'habitacle ultra-silencieux du Lexus LBX offre le cadre idéal pour le nouveau système audio Premium Sound Mark Levinson® à 13 haut-parleurs, comprenant un caisson de basses de 22,4 cm situé sous le plancher du coffre.

Grâce à la nouvelle technologie Mark Levinson Quantum Logic Surround avec Clari-Fi®, ce système crée une scène sonore précise et immersive, avec une réponse en fréquence parfaitement équilibrée ainsi qu’une clarté et une précision exceptionnelles.

UNE EXPÉRIENCE GASTRONOMIQUE SUR LES ROUTES AVEC OMOTENASHI-ON-THE-GO

Lexus porte son concept d'hospitalité exceptionnelle Omotenashi au-delà de la voiture avec une approche unique du food-truck. Omotenashi-on-the-Go propose une expérience gastronomique raffinée grâce à une cuisine mobile élégante et moderne.

Ce n'est pas un véhicule ordinaire. Mesurant plus de six mètres de long, pesant deux tonnes et arborant une élégante livrée noire et cuivre, Omotenashi-on-the-Go est une interprétation innovante de l'ADN esthétique de la Marque.

« Nous ne voulions pas simplement un food-truck. Nous voulions une véritable œuvre de design automobile où chaque courbe, chaque texture et chaque finition reflète l'esprit Lexus » explique l'équipe de design de Lexus Europe.

L'intérieur reflète le souci du détail qui caractérise les Lexus. Conçu en collaboration avec des chefs cuisiniers professionnels, il comprend des équipements de cuisine performants, un système de réfrigération puissant et des postes de travail ergonomiques. Il peut accueillir plus de 50 personnes simultanément. Outre sa fonctionnalité, cet espace offre un design raffiné avec des matériaux haut de gamme : cuivre, bois et céramique, notamment sur le plan de travail inspiré de la calandre des véhicules Lexus.

L'expérience sensorielle ne se limite pas aux saveurs des plats. Les lampes « Iris », créées par le designer allemand Sebastian Scherer, lauréat du Lexus Design Award en 2014, marquent l’aménagement intérieur. Ces lampes, évoquant la beauté des bulles de savon, sont composées de sphères en verre soufflé qui diffusent des reflets iridescents, dont la couleur varie selon l'angle de vision. Véritable sculpture suspendue, chaque lampe illumine l'espace d'une lumière douce et enveloppante.

L'expérience sensorielle est complétée par un système audio Mark Levinson intégré à l'intérieur du food-truck. « Notre objectif est de recréer l'expérience sonore d'une Lexus dans un environnement différent. Nous voulons que les passagers ne se contentent pas d'écouter la musique, mais qu'ils la ressentent pleinement. » explique l'équipe de développement.

Pour encourager l’accession à la mobilité premium 100 % électrique, Lexus propose le nouveau RZ à des tarifs équivalents à ceux du NX hybride et hybride rechargeable, à finition et équipements équivalents :

·       Lexus RZ 350e Luxe : 61 000 €

·       Lexus RZ 500e Executive : 78 500 €

·       Lexus RZ 550e F SPORT : 80 500 €

Sur son SUV compact LBX, Lexus introduit une série limitée Vibrant Edition qui offre un style dynamique et sportif avec un choix de livrées monochrome ou bi-tons, et une luxueuse sellerie en cuir semi-aniline noir aux inserts grenat. L’équipement haut de gamme comprend un siège conducteur réglable électriquement sur huit voies, un système audio Mark Levinson à 13 haut-parleurs, une caméra 360°, un affichage tête haute ou encore des palettes au volant. Produit de septembre 2025 jusqu’à mai 2026, le LBX Vibrant Emotion est disponible à partir de 47 800€.

Par ailleurs, dans le cadre du tarif Lexus d’octobre 2025, les gammes LBX, UX, NX et RX, voient leurs prix augmenter de 500 €. 

Le parc presse Lexus est à votre disposition. N’hésitez pas à nous contacter pour toute demande d’essai, du LBX au LM, en passant par les modèles hybride auto-rechargeable NX 450h+, RX 450h+ et le SUV compact UX 300h. 

Le nouveau RZ sera disponible début 2026 en parc presse.

Pour la gamme Gazoo Racing, vous pouvez programmer la GR Yaris et la nouvelle GR Supra.

Comme son nom le suggère, le LBX Vibrant Edition se distingue par des détails de style séduisants qui accentuent l’allure moderne et urbaine de ce modèle. Elargissant encore le choix au sein d’une gamme déjà riche et variée, il illustre parfaitement la philosophie de Lexus : « le luxe sur mesure ».

Andre Schmidt, directeur de Lexus Europe, a déclaré : « Le LBX s’est rapidement imposé comme un modèle essentiel pour Lexus en Europe, lui permettant de construire une présence forte sur un nouveau segment de marché et remplissant son rôle en attirant de nouveaux clients vers la Marque. Il s’agit déjà de notre deuxième modèle le plus vendu, avec plus de 23 000 unités en 2024. Grâce à ce nouveau LBX Vibrant Edition, nous élargissons le choix et ajoutons des éléments de style exclusifs qui accentuent l’allure sportive et dynamique de ce modèle. Nous sommes convaincus que cela permettra au LBX de renforcer encore sa capacité démontrée de conquérir des clients en tant qu’authentique Lexus, seulement plus petite par la taille. »   

De nouvelles caractéristiques spécifiques soulignent l’identité sportive et agile du LBX Vibrant Edition, basé sur le LBX Emotion. Parmi elles, des jantes alliage 18 pouces noir mat, des lames de spoiler noires à l’avant et à l’arrière, des moulures noires sur les portes et l’encadrement des vitres, ainsi que des inserts noir laqué sur les boucliers. Le LBX Vibrant Edition se distingue aussi par l’ornement noir du bandeau au-dessus de la grille de calandre, cette dernière recevant elle-même un vernis noir de jais inspiré du concept hautes performances LBX RR Morizo.

Trois livrées extérieures sont disponibles : des teintes bi-tons associant un toit et des montants noirs à une carrosserie Rouge Intense ou Blanc Arctique, ainsi qu’une peinture monochrome Noir Intense. Touche finale : l’exclusivité du modèle est rappelée par un badge « Vibrant Edition » sur les montants arrière.  

Dans l’habitacle, le caractère « vibrant » du SUV urbain est exprimé par une sellerie en cuir semi-aniline noir aux inserts grenat sur les coussins latéraux de siège, les coussinets de genou ainsi que les accoudoirs central et latéraux. L’atmosphère sportive et la tradition de l’artisanat de luxe Lexus sont évoquées par une double surpiqûre rouge sur les dossiers de siège et par les ceintures de sécurité grenat.

La qualité de finition digne du segment supérieur se reflète aussi dans l’équipement de série haut de gamme du LBX Vibrant Edition. Celui-ci inclut notamment un siège conducteur réglable électriquement sur huit voies, un système audio Mark Levinson à 13 haut-parleurs, une caméra 360°, un affichage tête haute ou encore des palettes au volant permettant la sélection manuelle séquentielle des rapports avec le système « Shiftmatic ».

Le LBX Vibrant Edition est équipé du système hybride Lexus de dernière génération avec un moteur trois-cylindres 1,5 l ultra-efficient, développant 136 ch (100 kW). En tant que modèle le plus compact de la gamme Lexus, le LBX est particulièrement à l’aise en ville avec sa position de conduite surélevée et son diamètre de braquage de seulement 10,4 m.

Le LBX Vibrant Edition peut d’ores et déjà être commandé dans le réseau Lexus France au prix de 47.800,00€.

Chacun des 3 principes de l’Omotenashi est au cœur du concept de cette série limitée.

1 – L’anticipation des besoins

Le nouveau LBX Omotenashi illustre parfaitement ce pilier en offrant le meilleur du SUV compact de Lexus en matière d’équipements et de confort. Le LBX Omotenashi est basé sur la finition haut de gamme Relax qui est notamment dotée de série du système multimédia Lexus Link Connect avec un écran central tactile 9,8’’, d’un combiné d’instruments numérique 12,3’’, d’une sellerie en cuir semi-aniline, de sièges avant et d’un volant chauffant, d’une clé digitale. Il bénéficie en outre du Pack Advanced qui ajoute le système audio premium Mark Levinson à 13 haut-parleurs, l’affichage tête haute, la caméra 360°, le stationnement automatique à mémoire.

Afin de proposer commodité et choix aux clients, le LBX Omotenashi est disponible en 2 combinaisons couleurs :

1)        Gris de Payne et intérieur Sienna

2)      Cuivre Basson et intérieur Noir

2 – L’attention aux détails

La série limitée LBX Omotenashi se distingue également par le raffinement de sa présentation extérieure. Le toit, les piliers C et les rétroviseurs extérieurs reçoivent un revêtement particulièrement élégant reproduisant le motif traditionnel japonais Seigaiha, utilisé depuis plus de 1 000 ans sur les tissus, qui représente des vagues avec quatre portions de cercles superposées. Ce motif se retrouve également sur les badges Omotenashi apposés sur les piliers B ainsi qu’au sein de l’habitacle. Enfin, ce LBX bénéficie d’ornements latéraux chromés sur la partie inférieure des portes.

L’habitacle du LBX Omotenashi exprime le meilleur de l’hospitalité Lexus. Les passagers avant ont le sentiment d’être enveloppés dans un cocon chaleureux grâce au design du tableau de bord qui se prolonge sur les portes. Les matériaux doux au toucher ajoutent au confort. L’influence du savoir-faire Takumi de Lexus et de l’esthétique japonaise traditionnelle apparaît également dans les inserts Tsuyasumi à la finition anthracite et dans les surpiqûres de style Tatami. Sur la planche de bord, une plaque Omotenashi numérotée rappelle le caractère exclusif de cette série limitée. Enfin, le LBX Omotenashi reçoit des tapis de sol et de coffre avec inserts en cuir, aussi élégants que confortables.

3 – L’expression de la gratitude

Pour illustrer un peu plus le sens de l’hospitalité, chaque client du LBX Omotenashi se verra remettre un coffret exclusif contenant un service de tasses traditionnelles japonaises, un porte-clé numéroté, un certificat d’authenticité, une plaque Omotenashi et un emplacement pour la clé du véhicule.

Le Lexus LBX Omotenashi* est commercialisé à 100 exemplaires en France au prix de 47 300 €. Comme tous les LBX, il bénéficie de la nouvelle motorisation hybride auto-rechargeable de 136 ch/100 kW, performante et efficiente, ici en configuration traction avant.

*Le Lexus LBX Omotenashi a été réalisé en collaboration avec Zenith Graphics.

Lexus introduit la nouvelle finition Luxe Plus sur le NX. Elle se place au sommet de la gamme du NX 350h 2WD équipé du système hybride auto-rechargeable Lexus de quatrième génération. Et elle se situe au cœur de la gamme du NX 450h+ 4WD doté du système hybride rechargeable Lexus qui offre jusqu’à 77 km d’autonomie en mode 100 % électrique* et, exclusivité Lexus, devient un hybride auto-rechargeable lorsque la batterie est déchargée, minimisant ainsi la consommation de carburant (1,0 l/100 km*).

La finition Luxe Plus du Lexus NX est basée sur la finition Luxe et ajoute en série des jantes en alliage 20’’ ainsi que le Pack Design : affichage tête haute (HUD) avec commandes au volant personnalisables, toit panoramique ouvrant, projecteurs LED triple lentilles avec feux de route adaptatifs, clignotants avant LED et éclairage d'intersection.

Dans le cadre de la nouvelle homologation Euro 6e bis, la puissance cumulée du NX 450h+ hybride rechargeable est désormais de 292 ch et de 197 ch pour le NX 350h hybride auto-rechargeable.

·       Lexus NX 350h 2WD Luxe Plus : 67 000 €

·       Lexus NX 450h+ 4WD Luxe Plus : 70 500 €

Le nouveau Lexus Omotenashi disponible en parc presse.

N’hésitez pas à nous contacter pour toute demande d’essai. Un nouveau Lexus LM 4 places est également disponible, ainsi que les modèles hybride auto-rechargeable NX450h+, RX450h+ et le traditionnel UX300h.

*Cycle mixte WLTP.

Lexus LBX Morizo RR

Présenté comme un concept-car au Salon de Tokyo en janvier 2024, Le LBX Morizo RR a été développé en collaboration avec le maître pilote Akio Toyoda « Morizo ». Il est commercialisé aujourd’hui au Japon, en Australie et en Nouvelle Zélande. Elle est à l’étude pour l’Europe.

Équipé d'un moteur 3 cylindres turbo 1,6 L avec échangeur, le LBX Morizo RR offre un couple et une puissance exceptionnels. Pour exploiter pleinement cette puissance, les caractéristiques fondamentales de la voiture ont été minutieusement affinées. Une plateforme dédiée a été développée afin d’offrir le meilleur équilibre entre agilité et puissance. Pour garantir un haut niveau de contrôle sur tous les types de routes, une structure d'amortissement à réponse améliorée (Response Enhancing Damping Structure) a été adoptée en première mondiale sur les bras inférieurs des suspensions avant. De plus, le silence caractéristique des Lexus est obtenu grâce à de nombreuses mesures destinées à supprimer le bruit et les vibrations, même en conduite sportive.

Afin de maximiser les performances, une boîte de vitesses automatique, Direct Shift 8AT et une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports iMT (Intelligent Manual Transmission) sont disponibles. Une transmission intégrale permanente à commande électronique a également été intégrée pour optimiser l'expérience de conduite sportive.

En termes de design, l'objectif était d'exprimer à la fois le luxe et une forte présence qui transcende la hiérarchie des tailles. Tout en s’inspirant du concept de design « Premium Casual », qui encourage les clients à utiliser le véhicule de façon décontractée dans leur vie quotidienne, Lexus a recherché un style qui illustre les performances élevées de ce LBX. Les spécificités extérieures telles que les pare-chocs avant et arrière exclusifs, les jantes de 19 pouces, les passages de roues et les bas de caisse assorties à la carrosserie soulignent un centre de gravité bas et une posture généreuse de la voiture.

Pour l'intérieur, l'objectif était de créer un habitacle plus sportif favorisant une connexion fluide entre le conducteur et la voiture, dans le but de renforcer le sentiment d'harmonie avec le véhicule et d'offrir une expérience de conduite inoubliable. Ceci a été réalisé en incorporant des sièges sport spécifiques, un pédalier en aluminium et des éléments décoratifs qui contribuent au plaisir de conduire.

Avec le LBX Morizo RR, l’objectif était de créer un modèle premium décontracté que les clients retrouveraient avec impatience le week-end, un peu comme leur paire de baskets préférée. 

NOUVEAU LEXUS LBX MORIZO RR : PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES

① Un comportement routier exceptionnel obtenu grâce à un travail minutieux sur les qualités fondamentales du véhicule en collaboration avec un pilote professionnel.

・Une plateforme TNGA conçue pour concilier agilité et puissance dans le but d’offrir une expérience sportive avec une transmission intégrale.

・Une position de conduite qui offre une connexion harmonieuse entre le conducteur et la voiture.

・Une structure d'amortissement à réponse améliorée (REDS) en première mondiale sur les bras de suspension inférieurs avant.

・Un silence de fonctionnement typiquement Lexus grâce à des mesures pour contrôler les sources de bruits et de vibrations.

・Des performances aérodynamiques optimisées au bénéfice du comportement routier et du design.

② Un plaisir de conduite alliant performances sportives et accélérations douces.

・Un moteur 1,6 litre turbocompressé avec échangeur conçu pour la performance.

・Deux choix de transmission: boîte automatique Direct Shift-8AT ou boîte manuelle à 6 rapports iMT.

・Une transmission intégrale permanente à commande électronique garantit un comportement sûr et sportif.

・Un système de freinage qui maximise le potentiel de performance.

③ Un design équilibré et sportif, qui allie compacité et forte présence sur la route.

・Des proportions dynamiques et compactes.

・Des pare-chocs et une calandre spécifiques dessinés pour maximiser le refroidissement, l’aérodynamisme et le comportement routier lors de la conduite rapide, notamment sur circuit.

・Un design arrière fort et simple avec un centre de gravité bas et une double sortie d’échappement qui évoquent une sensation de conduite dynamique.

・Des pédales en aluminium pour plus de sportivité.

・Des sièges avant spécifiques, avec une structure en mousse intégrée, pour un soutien ferme du corps en conduite sportive.

Caractéristiques du Lexus LBX Morizo RR (Différence par rapport au modèle hybride)

UNE EXPÉRIENCE DE CONDUITE EXCEPTIONNELLE

Le Lexus LBX est un modèle compact proposant des performances et un design sophistiqués qui redéfinissent la notion de véhicule premium. Il offre une connexion fluide entre le conducteur et sa voiture, pour une expérience de conduite optimale.

Le nouveau LBX Morizo RR, développé avec le maître pilote Akio Toyoda, également connu sous le nom de Morizo, vise à procurer une expérience de conduite encore plus exceptionnelle, offrant sourires,  excitation et frissons.

·       Les composants fondamentaux du LBX Morizo RR ont été développés avec des pilotes professionnels

Les composants du LBX Morizo RR

Pour accueillir le puissant groupe motopropulseur, la plateforme TNGA (GA-B) a été optimisée pour adapter les éléments spécifiques à ce modèle : différentiel, suspension et transmission intégrale.

La position de conduite a été améliorée. Elle a été abaissée de 10 mm par rapport à celle du LBX hybride pour que le conducteur soit assis au plus près du centre de gravité de la voiture. Des ajustements précis de l'angle de la pédale de frein ont été réalisés pour permettre une application plus douce sur la pédale, améliorant ainsi les sensations avec le véhicule.　

La carrosserie du LBX originel, a été renforcée pour augmenter sa rigidité. 469 points de soudure ont été incorporés à des intervalles plus courts dans tout le véhicule et la longueur d'application de l'adhésif structurel a été augmentée d'environ 12,8 mètres. Ces améliorations visent à minimiser les vibrations et à permettre une connexion plus intime entre le conducteur et la voiture. D’autres optimisations telles qu'une épaisseur accrue dans la partie arrière, ainsi que l'introduction de renforts sous la caisse et au niveau des fixations d'amortisseurs arrière, contribuent à un confort de conduite optimum.

Le système de suspension sophistiqué du LBX originel a été encore perfectionné pour le LBX Morizo RR. La suspension avant intègre le système de jambes de force introduit sur le modèle hybride. Elle reçoit en plus une technologie pionnière appelée Response-Enhancing Damping Structure (REDS) qui améliore la réponse et la sensation de la direction à toutes les vitesses et dans toutes les conditions de conduite. Cette approche révolutionnaire consiste à appliquer une résine thermodurcissable sur le bras inférieur de suspension - une première mondiale. À l’arrière, une suspension à double triangulation assure une réactivité et une adhérence exceptionnelles. En intégrant des rotules à haute rigidité, la suspension optimise les caractéristiques des bagues et la rigidité des composants, améliorant ainsi l'adhérence des pneus et offrant un contrôle exceptionnel.

Le système de freinage est conçu pour un refroidissement optimal. Le modèle à boîte automatique reçoit des disques ventilés de 18  pouces à l'avant et des disques pleins de 16  pouces à l'arrière. Le modèle à boîte manuelle est lui équipé de disques ventilés à l'avant et à l'arrière. Le réglage des freins met l'accent sur la rigidité de la pédale, offrant ainsi une sensation de freinage idéale, adaptée à la conduite sportive.

·       Un silence de fonctionnement digne de la réputation de Lexus

Comme sur le LBX hybride, de nombreuses mesures ont été prises sur le LBX Morizo RR pour réduire efficacement le bruit et les vibrations. Cela comprend l'optimisation de l'emplacement des supports moteur, l'utilisation de mastics à fort amortissement sur des sections du panneau de toit pour améliorer le silence dans l'habitacle et l'application de matériaux amortisseurs sur les parties arrière de la carrosserie. Le silence a également été amélioré avec l'installation de doublures d'aile en tissu non tissé et l'intégration de matériaux insonorisant dans le capot moteur.

Un contrôle actif du son (Active Sound Control) propose des sons dynamiques émis via les haut-parleurs du système audio en fonction des conditions et du mode de conduite du véhicule. Le système synchronise les sons du moteur et de l'échappement avec l'accélération et la décélération de la voiture, améliorant ainsi l'expérience de conduite avec une sensation de sportivité.

·       Un aérodynamisme soigné au service de la performance

Les performances aérodynamiques ont été optimisées en s'appuyant sur l'expertise acquise avec le Lexus Pathfinder Air Racing.

A l'avant, des ailettes horizontales placées sur les côtés du pare-chocs stabilisent le véhicule. Le flux d'air est dirigé vers le sous-radiateur situé du côté droit et le radiateur d'huile de transmission (exclusif aux modèles à boîte auto)* situé sur le côté gauche à l'intérieur du pare-chocs. Ce flux d'air qui contribue à un refroidissement efficace est expulsé par les fentes situées sur le côté du pare-chocs, ce qui contribue également à rationaliser le flux aérodynamique autour des pneus.

Un aérodynamisme soigné

À l'arrière, des ailettes verticales sont utilisées pour rediriger le flux d'air depuis les côtés du pare-chocs, garantissant un flux stable sans turbulence et diminuant la résistance de l'air. Un cache moteur doté de conduits NACA** a été intégré au soubassement. Ces prises d’air contribuent au refroidissement de la boîte de transfert, permettant une conduite prolongée du circuit.

* Un sous-radiateur (côté droit du véhicule) et un radiateur de liquide de transmission automatique (côté gauche des modèles boîte auto) ont été ajoutés pour s'adapter à la puissance plus élevée du moteur et à l'introduction de la transmission automatique à 8 rapports.

** Prise d'air triangulaire conçue par le NACA (National Advisory Committee for Aeronautics and Space : maintenant NASA).

DES PERFORMANCES SPORTIVES ET UNE ACCÉLÉRATION FLUIDE

Pour le nouveau LBX Morizo RR, un moteur 3 cylindres en ligne 1,6 L turbocompressé a été choisi afin d’optimiser le plaisir de conduite.

·       Un moteur 1,6 L turbo qui offre des performances extrêmes

Développé initialement pour la GR Yaris présentée en janvier 2024, ce moteur a été modifié dans une définition spécifique à Lexus pour offrir plus de puissance (304 ch contre 280 ch pour la GR Yaris) et de couple (400 Nm contre 390 Nm). Des accélérations douces et agréables ont été obtenues grâce à de nombreuses séances de développement avec des pilotes professionnels.

 Des efforts importants de réduction du poids permettent d’offrir une grande réactivité : incorporation d'un bloc-cylindres en aluminium moulé sous pression avec des chemises courtes et des boulons de culasse à petit diamètre, culasse en aluminium haute résistance et arbres à cames creux. De plus, l’allègement complet des composants mobiles tels que les pistons et les vilebrequins contribue à améliorer considérablement cette réactivité.

Pour atténuer toute perte de réactivité résultant de l'adoption d'un turbocompresseur plus gros, un turbo à roulement à billes a été utilisé. De plus, le maintien fermé de la soupape de décharge du turbo dans les plages de vitesse normales garantit une délivrance instantanée du couple sans temps de réponse.

Une combustion à grande vitesse est obtenue grâce à l'utilisation d'orifices d'admission à haut rendement et à haute efficience, ainsi que d'injecteurs directs de carburant à orifice multi-trous, offrant un équilibre entre une puissance de sortie accrue et une prévention efficace des détonations. De plus, le positionnement du convertisseur catalytique directement sous le turbocompresseur améliore considérablement les capacités de purification en nettoyant les gaz d'échappement.

·       Une boîte de vitesses automatique Direct Shift-8AT optimisée pour la conduite hautes performances

La transmission automatique Direct Shift-8AT est conçue pour amplifier le plaisir de la conduite en offrant des changements de vitesse rythmés et rapides, permettant aux conducteurs de se concentrer sur la direction, l'accélération et le freinage. Elle sélectionne automatiquement le rapport optimal en fonction des conditions de conduite et des intentions du conducteur, garantissant une conduite douce et réactive dans tous les scénarios tout en restant sur D. En mode Sport, elle maintient le régime moteur dans la plage de puissance optimale en sélectionnant des rapports qui améliorent la réponse de l'accélérateur et les performances.

Le mode Manuel permet des changements de vitesse avec les palettes. Ce mode comporte une commande de maintien des rapports permettant au moteur d'atteindre son régime maximum. Il comprend également une commande de passage des vitesses et une commande de rétrogradation instantanée, facilitées par la gestion intégrée du système de pression d'embrayage hydraulique et du système de gestion du groupe motopropulseur, garantissant ainsi des changements de vitesse rapides. En conséquence, les conducteurs peuvent profiter d’un son de moteur exaltant lors des montées en régime.

Le LBX Morizo RR bénéficie de la première* boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses de Lexus, dotée de l'iMT (Intelligent Manual Transmission). Lorsque l'iMT est activée, elle détecte les opérations de changement de vitesse (action sur l’embrayage et la commande boîte) et ajuste le régime moteur en conséquence, garantissant un changement de rapport fluide et doux.

＊Sur le marché intérieur japonais.

·       Une transmission intégrale permanente pour des performances sûres, sereines et efficaces

Le système AWD à commande électronique optimise la répartition du couple entre les roues avant et arrière en fonction des conditions de conduite, garantissant un comportement sûr et précis au bénéfice de la dynamique de conduite. Sur des surfaces glissantes, l'activation du commutateur AWD MODE verrouille la répartition du couple sur 50:50, pour une stabilité optimale.

Des différentiels à glissement limité Torsen© sont installés à l’avant et à l’arrière pour améliorer encore les performances du système AWD. Ils distribuent rapidement un couple optimal aux roues gauche et droite, permettant une forte accélération en sortie de virage et un contrôle total, même sur des surfaces à l’adhérence variable.

·       Le nouveau mode Circuit offre des sensations uniques

Le mode Circuit utilise le GPS et active des fonctionnalités telles que le contrôle anti-lag* et un limiteur de vitesse augmenté lorsque le véhicule entre sur un circuit, permettant aux conducteurs de libérer pleinement le potentiel du LBX Morizo RR. De plus, chaque fonctionnalité peut être personnalisée selon les préférences du conducteur via l'application pour smartphone.

*Le système anti-lag vise à réduire et même supprimer le temps de réponse du turbo en conduite sportive.

UN DESIGN COMPACT MAIS PUISSANT, ADAPTÉ AUX PERFORMANCES

Le LBX incarne la philosophie de design « Premium Casual » de Lexus, avec un SUV compact qui allie sophistication et forte personnalité, dépassant les classifications de taille traditionnelles. Cette approche séduit les clients aux goûts raffinés, ce qui la rend idéale pour un modèle destiné à un usage quotidien décontracté. Le nouveau LBX Morizo RR offre une présence imposante malgré sa taille compacte.

·       Le design extérieur souligne l’abaissement du centre de gravité

Avec le LBX, Lexus a donné la priorité à l'aérodynamisme et à la stabilité du comportement, pour optimiser les performances tout en introduisant la « calandre unifiée » comme une nouvelle interprétation du design emblématique de la face avant « Resolute Look » de Lexus. Le nouveau LBX Morizo RR reçoit un design de pare-chocs avant et de calandre spécifique pour améliorer encore les performances aérodynamiques et le refroidissement.

D’autres éléments de design spécifiques sont introduits sur le LBX Morizo RR telles que des jantes en alliage de 19 pouces, des étriers de freins rouges ainsi que des protections de bas de caisse et de passage de roues élargies et assorties à la carrosserie pour accentuer la position sportive des roues et l’abaissement du centre de gravité, l’ensemble donnant une présence plus dynamique et forte sur la route.

À l'arrière, le concept de design avec un habitacle compact préserve un centre de gravité bas et un bon équilibre des masses. Le style exclusif du pare-chocs arrière, conçu pour des performances aérodynamiques optimisées et intégrant deux sorties d’échappement de grand diamètre, présente une esthétique fonctionnelle et forte.

·       Des couleurs extérieures mettant en valeur le raffinement du design

Aux côtés de couleurs comme le « Sonic Chrome – Gris de Payne » et le « Red Spinel – Rouge Intense », également disponibles sur le LBX hybride, le LBX Morizo RR propose une gamme de couleurs bicolores* présentant des textures raffinées et des teintes vibrantes telles que le « Heat Blue Contrast Layering - Bleu Saphir avec superposition de contraste», le « Graphite Black Glass Flake – Noir Graphite flocon de verre » et le « White Nova Glass Flake – Blanc Arctique flocon de verre ». Ces cinq couleurs combinent sophistication et décontraction. Le contraste avec l'habitacle noir souligne la forte présence de la carrosserie, dans une fusion de modernité et de sportivité.

*En  plus d’un noir uni.

·       Un habitacle sportif qui augmente le plaisir de conduire

L’intérieur du LBX hybride associe un aménagement premium avec un cockpit conçu selon le concept Tazuna de Lexus qui garantit que les commandes et les sources d'informations peuvent être utilisées avec un minimum de mouvements des mains et des yeux. Dans le LBX Morizo RR, l'objectif était de créer un espace intérieur où la détente et le sentiment d'union avec la voiture peuvent être appréciés sans effort, améliorant ainsi le plaisir de conduire.

Le LBX Morizo RR est doté de sièges avant conçus pour un meilleur soutien du corps au quotidien et en conduite sportive. Ces sièges disposent d'une structure en mousse intégrée dans la sellerie, assurant notamment un maintien optimal du conducteur. Les sièges reçoivent des surpiqûres rouges qui soulignent leur allure sportive.

Le volant est recouvert de cuir véritable alvéolé pour offrir une prise en mains parfaite en conduite sportive. Le combiné d’instrument numérique de 12,3 pouces propose une sélection de trois configurations, avec notamment un affichage des compteurs inspiré du sport automobile.

Les pédales d'accélérateur, de frein et d'embrayage sont recouvertes d’aluminium. La forme et l’angle de leur surface ont été particulièrement travaillés pour faciliter la conduite sportive.

Le modèle automatique reçoit du cuir véritable alvéolé sur la commande de boîte. Sur le modèle manuel, une attention particulière a été accordée à la conception de la forme et de la texture du pommeau de la commande boîte pour optimiser l’agrément des changements de vitesse.

L’habitacle du Lexus LBX Morizo RR reçoit une inédite garniture en film micro-géométrique qui offre un mélange de texture de haute qualité et d'ambiance sportive autour de la zone du porte-gobelet.

Vincent Perou, Directeur de Lexus France et Jean-Baptiste Queyroy, Chef du département Marketing et Relations Presse Lexus.

Jeudi  17 octobre à Paris, Vincent Pérou, Directeur de Lexus France, a reçu le Prix Argent du Concept Car décerné au Lexus LBX Morizo RR Concept dans le cadre du Grand Prix Auto Moto 2024. Attribué par les journalistes de la rédaction d’Auto Moto, média de référence de l’univers de la mobilité depuis quatre décennies, ce prix salue chaque année les nouveaux concept-cars les plus marquants.

Présenté au Salon de Tokyo 2024, le Lexus LBX Morizo RR Concept est un concept-car axé sur les performances dérivées du tout nouveau SUV compact de Lexus, et développé avec Akio Toyoda, alias « Morizo », président de Toyota Motor Corporation et pilote expert.

Le Lexus LBX Morizo RR Concept a donné naissance à un modèle de série commercialisé au Japon. Le Lexus LBX Morizo RR est conçu pour offrir l’agrément de conduite raffiné et le design sophistiqué caractéristiques de Lexus, tout en optimisant les sensations au volant afin de procurer une expérience exaltante et hors du commun à son conducteur.

Vincent Pérou, Directeur de Lexus France, a déclaré : « Je suis heureux de recevoir au nom de Lexus ce prix prestigieux décerné par les journalistes d’Auto Moto. Le Lexus LBX, nouveau modèle compact et accessible de la marque connait un grand succès en France. Il permet à de nouveaux clients de découvrir pour la première fois l’expérience de conduite et l’univers Lexus. Le Lexus LBX Morizo RR Concept, illustre parfaitement l’engagement de Lexus et d’Akio Toyoda en personne, pour offrir à nos clients un plaisir de conduite unique et des performances exceptionnelles. L’accueil exceptionnel réservé au LBX Morizo RR Concept nous pousse à travailler sur une possibilité de le diffuser en France. »

Gamme Lexus LBX

Entre janvier et septembre 2024, Lexus France a immatriculé 4 752 modèles neufs, soit une progression de 32 % par rapport à la même période de l’an passé. Une performance remarquable qui permet à la Marque de représenter 2,3 % des immatriculations d’un marché automobile Premium lui-même en baisse de 2 %. Après une année 2023 record, Lexus France prévoit de réussir une nouvelle bonne année en 2024.

Le succès du tout nouveau LBX est au cœur de la bonne performance de Lexus en France, avec plus de 2 400 commandes depuis son lancement début 2024. Modèle Lexus le plus compact à ce jour, développé spécifiquement pour le marché européen, le LBX a été particulièrement bien accueilli par les clients français. Il est le nouveau point d’entrée dans la gamme, s’adressant à un public plus jeune qui peut désormais facilement envisager d’accéder à l’univers Lexus.

65 % des acheteurs de LBX sont de nouveaux clients pour Lexus. Grâce à ce nouveau SUV compact du segment B, la Marque a augmenté de 49 % ses ventes aux particuliers sur les neuf premiers mois de l’année. Elles représentent désormais 34 % des immatriculations de Lexus France.

Vincent Pérou, directeur Lexus France : « Nous sommes heureux et fiers de l’excellent accueil réservé au nouveau Lexus LBX par les clients français. Avec le LBX, nous partons à la conquête d’un nouveau segment du marché en permettant à un plus grand nombre de clients d’accéder à l’univers Lexus et aux qualités qui font la réputation de la marque : un design puissant, une motorisation hybride performante et efficiente, une qualité et un confort qui font référence. Grâce au succès du nouveau LBX, Lexus France s’achemine vers une nouvelle bonne année en termes d’immatriculations. »