LE GROUPE TOYOTA PROGRESSE EN EUROPE COMME EN FRANCE GRÂCE AUX HYBRIDES ET À LA MARQUE LEXUS

Toyota Motor Europe vient de publier les chiffres de ventes du premier semestre 2016 qui s’établissent à près de 476 000 véhicules Toyota et Lexus, soit 5,6 % de mieux qu’au premier semestre 2015. La part de marché totale du groupe est de 4,6 %.

Pour la région UE + EFTA (European Free Trade Association : Islande, Liechtenstein, Norvège, Suisse), TME enregistre une hausse de 7,5 %. Dans le reste de sa zone de couverture, les ventes restent stables sur un marché en recul de 8 %. Ainsi, la part de marché du groupe y augmente de 0,6 % en passant à 8 %.

Le dynamisme du premier trimestre s’est maintenu au second trimestre, entretenu par un nouveau bond des ventes d’hybrides Toyota et Lexus : + 44 % par rapport au premier semestre 2016 à 145 160 unités. Sur ce premier semestre, les hybrides représentent 31 % des ventes de TME, contre 24 % sur toute l’année 2015. De ce fait, TME compte battre un nouveau record de ventes d’hybrides en 2016 avec 280 000 unités et projette d’atteindre 50 % d’hybrides d’ici à 2020.

Second facteur de ces bons résultats commerciaux, la marque premium Lexus a enregistré une croissance solide dans l’ensemble de la zone géographique. En Russie, sur un marché des véhicules de luxe en baisse de 6 %, les ventes Lexus ont grimpé de 17 %. Le RX, grâce à l’arrivée de sa quatrième génération, voit ses ventes plus que doubler + 123 %, soit 8 815 unités) sur les six premiers mois de 2016, tandis que le NX reste le modèle le plus diffusé de la marque avec 12 689 ventes. Les véhicules hybrides représentent 98% des ventes de Lexus en Europe occidentale. En tenant compte de l’Europe de l’Est, ils assurent deux-tiers des ventes de Lexus Europe, soit 23 021 unités (+12%). La marque progresse de plus de 20 % en France, en Allemagne, en Italie, en Espagne, en Pologne, en Europe centrale (Hongrie, République Tchèque et Slovaquie), dans les Balkans, en Belgique, en Irlande et en Islande.

En France, les ventes combinées de Toyota et Lexus atteignent 46 316 unités, en hausse de 7,1 %. Les hybrides représentent déjà 48 % de ce total (45 % pour Toyota, 99 % pour Lexus). Avec 43 589 unités, la marque Toyota enregistre une progression de 6,3 % et une performance remarquable sur le canal des particuliers avec une part de marché de 4,92 %. Quant à la marque Lexus, elle fait un bond de 21,5 % avec 2 727 voitures vendues, dont 1 025 NX 300h (meilleure vente de la marque), 587 RX 450h (+ 110 %) et 105 nouveaux coupés RC 300h. Cette croissance de Lexus s’appuie aussi sur l’extension de son réseau avec la nomination sur le premier semestre de quatre nouvelles concessions à Chambourcy, Nice, Fréjus et au Mans.

Karl Schlicht, Vice-président exécutif Toyota Motor Europe
« Si c’est un hybride, ça avance et ça avance vite ! Parfois plus vite que nous ne pouvons fournir, ce qui a freiné notre progression en Europe occidentale au premier semestre. Les livraisons de modèles hybrides devraient s’améliorer au second semestre. Compte tenu des excellents résultats en Russie, notamment de la Camry (produite localement) et du RAV4, ainsi que de la dynamique de Lexus en Europe de l’Ouest comme de l’Est, nous dépasserons certainement les 900 000 unités pour la première fois en sept ans.

Matt Harrison, Vice-président Ventes et Marketing Toyota
« + 44 % de véhicules hybrides vendus par rapport à l’an dernier : quelle belle réussite ! Je suis ravi qu’ils représentent désormais 31 % de nos ventes. La Yaris Hybride et l’Auris Hybride continuent d’afficher de très bons résultats, tandis que les RAV4 Hybride et Prius IV lancés tout récemment dépassent nos espérances. Grâce à cette progression constante des hybrides, au lancement de la nouvelle gamme PROACE et à l’arrivée imminente du pick-up Hilux, le second semestre s’annonce tout aussi satisfaisant. »

Alain Uyttenhoven, Vice-président Lexus
« Ces dernières années, Lexus a complètement renouvelé sa gamme et l’a étoffée par des modèles tels que le NX et le RC. En outre, nous restons de loin le principal constructeur de véhicules hybrides de luxe à l’échelon européen et mondial – de bonnes bases qui devraient continuer d’alimenter notre croissance. »

Principaux chiffres de Toyota en Europe sur le premier semestre 2016 :

• 3 meilleures ventes : Yaris (113 177) ; Auris (79 828) ; RAV4 (54 663)
• 3 plus fortes progressions : Gamme Prius (+ 47 %) ; Avensis (+ 35 %) ; gamme Auris (+ 14 %)
• 3 meilleures ventes hybrides : Auris Hybride (46 972) ; Yaris Hybride (44 612) ; RAV4 Hybride (17 063)
• 3 plus fortes progressions hybrides : Prius (+ 117 %) ; Auris Hybride (+ 33 %) ; Yaris Hybride (+ 23 %)
• Total ventes hybrides : 122 141 (+ 52 % par rapport à l’an dernier)
• Part des modèles hybrides : 28 %

Principaux chiffres de Lexus en Europe sur le premier semestre 2016 :

• 3 meilleures ventes : NX (12 689) ; RX (8 815) ; CT200h (4 452)
• 3 plus fortes progressions : RC (+ 171 %) ; LX (+ 143 %) ; RX (+ 123 %)
• 3 meilleures ventes hybrides : NX Hybride (8 788) ; RX Hybride (4 715) ; CT200h (4 452)
• 3 plus fortes progressions hybrides : RC 300h (nouveau) ; RX 450h (+ 104 %) ; NX 300h (+ 14 %)
• Total ventes hybrides : 23 021 (+ 12 % par rapport à l’an dernier)
• Part des modèles hybrides : 63 %

À propos de Toyota Motor Europe
Toyota Motor Europe NV/SA (TME) supervise les activités de commercialisation des véhicules Toyota et Lexus, des pièces et des accessoires, ainsi que les opérations de production et d’ingénierie de Toyota en Europe. Toyota emploie directement quelque 20 000 personnes en Europe et a investi plus de 8 milliards d’euros depuis 1990. Les activités de Toyota en Europe sont gérées par un réseau de 30 importateurs-distributeurscouvrant 56 pays, un total d’environ 3 000 points de vente et neuf sites de production. En 2015, Toyota a vendu 874 000 véhicules des marques Toyota et Lexus en Europe. Pour plus d’informations, rendez-vous sur media.toyota.fr et www.toyota-europe.com

(1) Toyota Motor Europe couvre la totalité des pays d'Europe de l’Ouest, Centrale et de l’Est, y compris la Turquie et la Russie, plus Israël et certains marchés d’Asie centrale (Arménie, Azerbaïdjan, Géorgie et Kazakhstan).
Les modèles notés en italique sont produits localement, dans les usines européennes de Toyota.